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传奇终于走入历史,上海大众桑塔纳预计今年9月改朝换代

传奇终于走入历史,上海大众桑塔纳预计今年9月改朝换代 说桑塔纳是中国人的老朋友,真的一点也不为过。 由上海大众导入生产的桑塔纳,在中国汽车市场当中可说是相当传奇的车款,当1980年第二代Passat在欧洲亮相后,VW有鉴于当时旗下没有死门房车产品,便在隔年也就是1981年,以二代Passat的基础衍生出称为Santana的四门房车。在上海汽车与VW签订合约之后,Santana便以桑塔纳知名在中国进行国产化,这也让桑塔纳成为VW与上海大众第一款国产化房车。
传奇终于走入历史,上海大众桑塔纳预计今年9月改朝换代而桑塔纳导入中国生产之后,凭藉着其可靠耐用性以及亲民的价格,随即受到当地消费者的广大欢迎,更是伴随着中国人民一路走过开放改革的岁月,即便在Santana于欧洲登场31年,同时也是桑塔纳国产28年的今天,在中国的街上无论是计程车、警车、公家单位用车甚至一般乘用车,桑塔纳依旧是随处可见,堪称中国平价房车市场当中的传奇。
即便基本的底盘以及动力系统方面30几年来从未更动,但上海大众仍不断的为桑塔纳推出改动面貌的小改款车型,如现行的桑塔纳志俊Vista的样貌就已经与一开始国产化的桑塔纳有着相当大的差异,也算是颇有新在经营这个车系,不过随着安全以及环法规日益严格,桑塔纳也準备在今年走向停产一途。
不过这并不代表桑塔纳从此就消失在中国车坛,因为目前传出上海大众已经打算在今年9月将新一代桑塔纳导入量产,并且在年底上市贩售。据传代号为桑塔纳NF的新世代车型,可能会配置1.4L与1.6L两款引擎,除了提供五速手排变速箱外,1.6L车型预计还会拥有六速自排变速箱的选项。而未来新一代桑塔纳的市场定位依旧不变,将走平价实用路线。
传奇终于走入历史,上海大众桑塔纳预计今年9月改朝换代 
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传奇终于走入历史,上海大众桑塔纳预计今年9月改朝换代 说桑塔纳是中国人的老朋友,真的一点也不为过。 由上海大众导入生产的桑塔纳,在中国汽车市场当中可说是相当传奇的车款,当1980年第二代Passat在欧洲亮相后,VW有鉴于当时旗下没有死门房车产品,便在隔年也就是1981年,以二代Passat的基础衍生出称为Santana的四门房车。在上海汽车与VW签订合约之后,Santana便以桑塔纳知名在中国进行国产化,这也让桑塔纳成为VW与上海大众第一款国产化房车。
传奇终于走入历史,上海大众桑塔纳预计今年9月改朝换代而桑塔纳导入中国生产之后,凭藉着其可靠耐用性以及亲民的价格,随即受到当地消费者的广大欢迎,更是伴随着中国人民一路走过开放改革的岁月,即便在Santana于欧洲登场31年,同时也是桑塔纳国产28年的今天,在中国的街上无论是计程车、警车、公家单位用车甚至一般乘用车,桑塔纳依旧是随处可见,堪称中国平价房车市场当中的传奇。
即便基本的底盘以及动力系统方面30几年来从未更动,但上海大众仍不断的为桑塔纳推出改动面貌的小改款车型,如现行的桑塔纳志俊Vista的样貌就已经与一开始国产化的桑塔纳有着相当大的差异,也算是颇有新在经营这个车系,不过随着安全以及环法规日益严格,桑塔纳也準备在今年走向停产一途。
不过这并不代表桑塔纳从此就消失在中国车坛,因为目前传出上海大众已经打算在今年9月将新一代桑塔纳导入量产,并且在年底上市贩售。据传代号为桑塔纳NF的新世代车型,可能会配置1.4L与1.6L两款引擎,除了提供五速手排变速箱外,1.6L车型预计还会拥有六速自排变速箱的选项。而未来新一代桑塔纳的市场定位依旧不变,将走平价实用路线。
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